Awọn oko nla Volvo ti ṣe ifilọlẹ awọn oko nla ẹru mẹrin mẹrin pẹlu awọn anfani pataki ni agbegbe awakọ, ailewu ati iṣelọpọ.“A ni igberaga pupọ fun idoko-iwo iwaju pataki yii,” Roger Alm, Alakoso ti Volvo Trucks sọ."Ibi-afẹde wa ni lati jẹ alabaṣepọ iṣowo ti o dara julọ fun awọn alabara wa, mu ifigagbaga wọn dara ati ṣe iranlọwọ fun wọn lati fa awakọ to dara ni ọja ifigagbaga ti o pọ si.”Awọn oko nla mẹrin ti o wuwo, Volvo FH, FH16, FM ati jara FMX, ṣe iṣiro fun bii ida meji ninu mẹta ti awọn ifijiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Volvo.

[Itusilẹ atẹjade 1] Lati tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju ifigagbaga alabara, Awọn oko nla Volvo ṣe ifilọlẹ iran tuntun ti awọn oko nla jara iṣẹ eru _final216.png

Awọn oko nla Volvo ti ṣe ifilọlẹ awọn oko nla ẹru mẹrin mẹrin pẹlu awọn anfani pataki ni agbegbe awakọ, ailewu ati iṣelọpọ

Ibeere ti ndagba fun gbigbe ti ṣẹda aito agbaye ti awọn awakọ to dara.Ni Yuroopu, fun apẹẹrẹ, aafo kan wa ti o to iwọn 20 fun awọn awakọ.Lati ṣe iranlọwọ fun awọn alabara ni ifamọra ati idaduro awọn awakọ oye wọnyi, Volvo Trucks ti n ṣiṣẹ lati ṣe agbekalẹ awọn oko nla tuntun ti o jẹ ailewu, daradara diẹ sii ati iwunilori si wọn.

“Awọn awakọ ti o le ṣiṣẹ awọn oko nla wọn lailewu ati daradara jẹ dukia pataki si eyikeyi ile-iṣẹ gbigbe.Iwa awakọ ti o ni ojuṣe ṣe iranlọwọ lati dinku awọn itujade CO2 ati awọn idiyele epo, bii eewu ti awọn ijamba, ipalara ti ara ẹni ati idinku airotẹlẹ."Awọn oko nla wa titun ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ lati ṣe awọn iṣẹ wọn ni ailewu ati daradara, fifun awọn onibara ni anfani nla ni fifamọra awọn awakọ to dara lati ọdọ awọn oludije wọn."Roger sọ Alm.

[Itusilẹ atẹjade 1] Lati tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju ifigagbaga alabara, Awọn oko nla Volvo ṣe ifilọlẹ iran tuntun ti awọn oko nla jara iṣẹ eru _Final513.png

Iwa awakọ ti o ni ojuṣe ṣe iranlọwọ lati dinku awọn itujade CO2 ati awọn idiyele epo, bakanna bi eewu ti awọn ijamba, ipalara ti ara ẹni ati idinku airotẹlẹ

Ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni laini titun ti Volvo ti awọn oko nla le ni ipese pẹlu oriṣi ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ ati pe o le jẹ iṣapeye fun ọpọlọpọ awọn ohun elo.Nínú àwọn ọkọ̀ akẹ́rù tí wọ́n fi ń gùn, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà sábà máa ń jẹ́ ilé kejì awakọ̀.Ni awọn oko nla ifijiṣẹ agbegbe, o maa n ṣiṣẹ bi ọfiisi alagbeka;Ni ikole, awọn oko nla jẹ awọn irinṣẹ to lagbara ati awọn irinṣẹ to wulo.Bi abajade, hihan, itunu, ergonomics, awọn ipele ariwo, mimu ati ailewu jẹ gbogbo awọn eroja pataki ti idojukọ ninu idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kọọkan.Irisi ọkọ nla ti o tu silẹ tun ti ni igbega lati ṣe afihan awọn ẹya rẹ ati ṣẹda iwo gbogbogbo ti o wuyi.

Ọkọ ayọkẹlẹ titun nfunni ni aaye diẹ sii ati wiwo ti o dara julọ

Ẹya Volvo FM tuntun ati jara Volvo FMX ti ni ipese pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-titun ati awọn ẹya ifihan ohun elo kanna bi awọn oko nla Volvo nla miiran.Aaye inu ti ọkọ ayọkẹlẹ ti pọ si nipasẹ mita onigun kan, nitorina o pese itunu nla ati aaye iṣẹ diẹ sii.Windows ti o tobi, awọn laini ẹnu-ọna ti a sọ silẹ ati digi wiwo ẹhin tuntun tun mu iran awakọ sii siwaju sii.

Awọn kẹkẹ idari ti wa ni ipese pẹlu ọpa ti n ṣatunṣe adijositabulu fun irọrun ti o pọju ni ipo wiwakọ.Bunk isalẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ ti oorun ti ga ju iṣaaju lọ, kii ṣe itunu ti o pọ si nikan, ṣugbọn tun ṣafikun aaye ibi-itọju ni isalẹ.Ọkọ ayọkẹlẹ ọsan ni apoti ibi ipamọ 40-lita pẹlu ina odi ti inu.Ni afikun, imudara imudara igbona iranlọwọ ṣe iranlọwọ lati dena otutu, iwọn otutu giga ati kikọlu ariwo, siwaju sii imudarasi itunu ti ọkọ ayọkẹlẹ naa;Awọn amúlétutù inu ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn asẹ erogba ati iṣakoso nipasẹ awọn sensọ le mu didara afẹfẹ dara si labẹ awọn ipo eyikeyi.

[Itusilẹ atẹjade 1] Lati tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju ifigagbaga alabara, Awọn oko nla Volvo ṣe ifilọlẹ iran tuntun ti awọn oko nla jara iṣẹ eru _Final1073.png

Ibeere ti ndagba fun gbigbe ti ṣẹda aito agbaye ti awọn awakọ to dara

Gbogbo awọn awoṣe ṣe ẹya wiwo awakọ tuntun kan

Agbegbe awakọ ti ni ipese pẹlu alaye tuntun ati wiwo ibaraẹnisọrọ ti o jẹ ki o rọrun fun awọn awakọ lati wo ati ṣakoso awọn iṣẹ oriṣiriṣi, nitorinaa idinku wahala ati kikọlu.Ifihan ohun elo naa nlo 12-inch ni kikun iboju oni-nọmba, gbigba awakọ laaye lati yan alaye ti o nilo ni rọọrun nigbakugba.Laarin irọrun ti awakọ, ọkọ naa tun ni ifihan 9-inch iranlọwọ ti o pese alaye ere idaraya, iranlọwọ lilọ kiri, alaye gbigbe ati iwo-kakiri kamẹra.Awọn iṣẹ wọnyi le ṣee ṣiṣẹ nipasẹ awọn bọtini kẹkẹ idari, awọn iṣakoso ohun, tabi awọn iboju ifọwọkan ati awọn panẹli ifihan.

Eto aabo ti o ni ilọsiwaju ṣe iranlọwọ lati yago fun awọn ijamba

Volvo FH jara ati The Volvo FH16 jara siwaju si ilọsiwaju ailewu pẹlu awọn ẹya ara ẹrọ gẹgẹbi awọn ina ina ina ti o ga.Eto naa le paarọ awọn apakan ti a yan ti awọn ina giga LED nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran n wa lati idakeji tabi lẹhin ọkọ nla lati mu aabo ti gbogbo awọn olumulo opopona dara si.

Ọkọ ayọkẹlẹ titun naa tun ni awọn ẹya iranlọwọ-awakọ diẹ sii, gẹgẹbi iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ti o ni ilọsiwaju (ACC).Ẹya yii le ṣee lo ni eyikeyi iyara loke odo km/h, lakoko ti iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ti o wa ni isalẹ yoo jẹ ki idaduro kẹkẹ ṣiṣẹ laifọwọyi nigbati o nilo lati lo agbara braking afikun lati ṣetọju iyara isalẹ ti o duro.Braking Iṣakoso Itanna (EBS) tun jẹ boṣewa lori awọn oko nla tuntun bi ohun pataki ṣaaju fun awọn ẹya aabo gẹgẹbi braking pajawiri pẹlu ikilọ ijamba ati iṣakoso iduroṣinṣin itanna.Paapaa ti o wa ni idari agbara agbara Volvo, eyiti o ni awọn ẹya aabo gẹgẹbi iranlọwọ-ilana ati iranlọwọ iduroṣinṣin.Ni afikun, eto idanimọ ami opopona ni anfani lati rii alaye ami ami opopona gẹgẹbi awọn opin ti o kọja, iru opopona ati awọn opin iyara ati ṣafihan ni ifihan ohun elo.

Ṣeun si afikun kamẹra igun apa ero-irin-ajo, iboju ẹgbẹ ti oko nla tun le ṣafihan awọn iwo iranlọwọ lati ẹgbẹ ti ọkọ naa, ti o pọ si wiwo awakọ siwaju.

[Itusilẹ atẹjade 1] Lati tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju ifigagbaga alabara, Awọn oko nla Volvo ṣe ifilọlẹ iran tuntun ti awọn oko nla jara iṣẹ eru _Final1700.png

Awọn oko nla Volvo ti n ṣiṣẹ lati ṣe agbekalẹ awọn oko nla ti o ni aabo, daradara diẹ sii ati iwunilori si awọn awakọ

Enjini ti o munadoko ati agbara agbara afẹyinti

Mejeeji awọn ifosiwewe ayika ati eto-ọrọ jẹ awọn ifosiwewe pataki fun awọn ile-iṣẹ gbigbe lati ronu.Ko si orisun agbara kan ti o le yanju gbogbo awọn iṣoro iyipada oju-ọjọ, ati awọn apakan gbigbe ati awọn iṣẹ-ṣiṣe ti o yatọ nilo awọn solusan oriṣiriṣi, nitorinaa ọpọlọpọ awọn agbara agbara yoo tẹsiwaju lati wa papọ fun ọjọ iwaju ti a rii.

Ni ọpọlọpọ awọn ọja, jara Volvo FH ati jara Volvo FM ti ni ipese pẹlu awọn ẹrọ gaasi olomi ti o ni ibamu pẹlu Euro 6 (LNG), ti n pese eto-ọrọ epo ati iṣẹ agbara ni afiwe si awọn oko nla Diesel deede Volvo, ṣugbọn pẹlu ipa oju-ọjọ ti o kere pupọ.Awọn ẹrọ gaasi tun le lo gaasi adayeba ti ibi (biogas), to 100% idinku ti awọn itujade CO2;Lilo gaasi adayeba tun le dinku itujade CO2 nipasẹ to 20 ogorun ni akawe pẹlu awọn oko nla diesel deede Volvo.Awọn itujade nibi ti wa ni asọye bi awọn itujade lori igbesi aye ọkọ, ilana “ojò epo si kẹkẹ”.

Awọn titun Volvo FH jara le tun ti wa ni adani pẹlu titun kan, daradara Euro 6 Diesel engine.Ẹnjini naa wa ninu I-Fipamọ suite, ti o yọrisi awọn ifowopamọ epo pataki ati idinku awọn itujade CO2.Fun apẹẹrẹ, ni awọn iṣẹ irinna jijin, gbogbo-titun Volvo FH jara pẹlu i-Fipamọ le Fipamọ to 7% lori idana nigbati o ba ni idapo pẹlu ẹrọ D13TC tuntun ati ọpọlọpọ awọn ẹya.